Instituto Nacional de Energia Elétrica (INERGE)

Linhas de Pesquisa do NAEP

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Veículos Elétricos

A iniciativa deste projeto integra o desenvolvimento de outras pesquisas em andamento na UFJF, sendo apoiada pelo Instituto Nacional de Energia Elétrica (INERGE). Neste projeto estão sendo implementados:

Integração de veículos elétricos ao sistema de energia elétrica como agentes de melhoria da qualidade de energia nas instalações elétricas residenciais;
Gestão de múltiplas fontes de energia, visando melhoria na autonomia e vida útil dos elementos armazenadores de energia, como baterias, supercapacitores;
Sistema de tração através de motores CC de ímãs permanentes sem escovas;
Desenvolvimento de conversores estáticos para acionamento motriz e gestão de energia aplicados a um veículo elétrico de escala reduzida na forma de um KART elétrico;
Monitoramento de baterias de Li-Fe que são utilizadas como fonte de energia para o veículo elétrico;
Transferência de energia sem contato elétrico através de transformador de núcleo separado, para recarga de baterias em veículos autônomos.

Bancada Experimental do sistema de tração do veículo elétrico

Protótipo do sistema de monitoramento das baterías de Li-Fe

Conversores eletrônicos de potência: trifásico e half-bridge

Supercapacitor de 58 Farads e 16,2Vdc

Bancada experimental de Integração do veículo elétrico ao sistema de energia elétrica

Integração de Fontes Alternativas de Energia ao Sistema Elétrico de Potência

Este projeto visa a integração de fontes alternativas de energia elétrica ao sistema elétricos de potência por meio de conversores estáticos de potência. A energia elétrica disponível pelas concessionárias possui tensões alternadas. Parte das fontes alternativas de energia geram tensões contínuas. A fim de se fazer a transferência de energia das fontes alternativas para o sistema elétrico de potência, ou vice-versa, são necessárias uma ou mais etapas de conversão. Serviços ancilares podem ser adicionados a esses conversores como: filtragem ativa de harmônicos da corrente, regulação de tensão e frequência, reserva girante entre outros.

Alinhado às tendências de pesquisa em redes inteligentes este projeto integra o desenvolvimento de outras pesquisas como:

Modelagem e Controle de Conversores Estáticos utilizados em sistemas de geração fotovoltaica conectados a rede elétrica de distribuição;
Integração de fontes renováveis de energia em Microrredes CC: Modelagem, projeto de conversores, controle não-linear e análise de estabilidade;
Integração de grupo motor gerador diesel na rede secundária de distribuição através de conversores estáticos;
Compensador estático de reativos.

Bancada Experimental do Grupo Moto Gerador

UFJF - Universidade Federal de Juiz de Fora

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